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发布于:2016/2/19  来源:http://www.saishen56.com/  点击次数: 随着我国“一带一路”国家战略的实施,上海、广东、天津、福建自贸区的发力,中澳、中韩等贸易协定的签署,使得跨境冷链业务日益频繁,而移动互联网的崛起,又催生了生鲜电商、冷链宅配的兴起,这些无疑将是冷链物流发展面临的新主题、新机遇。
  2016年1月18日,来自大黄蜂冷链物流有限公司的蒋逻兵针对当前的冷链物流市场的现状,借助中国卡车发展与运营论坛发出了自己的声音。
  机遇与挑战并存
  相关数据显示,目前发达国家易腐食品的冷藏运输率已超过60%,其中美国、日本、西欧等国家和地区超过80%,而国内易腐食品的冷藏运输率只有20%左右。我国的果蔬在采摘、运输、上海物流公司储运等物流环节损耗率达25%。2015年,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高到20%、30%、36%以上,冷藏运输率分别提高到30%、50%、65%左右,流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。种种数据与政策表明,国内冷链运输潜藏着重要机遇,但也面临着巨大挑战。
  蒋逻兵表示,随着我国社会的进步,人民生活水平的不断提高,冷链市场的需求在逐年增长,城市冷链配送面临着市场需求增长的局面,预计在2016年会进入快速发展期。冷链运输配送模式也呈现出多样发展的态势,冷链配送要求差异化显著。上海物流公司这对我国冷链运输发展来说是机遇,但由于我国冷链运输基础设施设备的不足、配送体系的不完善、冷链运输通行政策和。http://www.saishen56.com/

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